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关键词：3D打印航空航天零部件

在航空业中，每个零件减少一点重量就意味着飞机可节省一大部分燃油，同时，在相同的条件和油耗下，飞机的飞行航程越大，这就是轻量化成为航空业发展趋势之一的原因。3D打印技术在航空航天中的应用恰好实现了零件的轻量化。

在航空航天业中，哪些材料已经被应用于3D打印零件？

铝合金

铝合金在航天航空业的3D打印零件中得到了广泛应用，以F357铝为例，它具有增强的耐腐蚀性和在宽温度范围内的高强度。据报道，该合金还具有出色的焊接性，并且非常适合于后加工（如机械加工）或在电化学工艺（如阳极氧化）中使用。这些特性使它们可以为航空航天和汽车行业创建薄而复杂的结构。

前几年，中国航天科技集团有限公司五院529厂曾采用3D打印技术研制的多个复杂形状铝合金结构件。

此外，在铸造金属涡轮叶片时，为了形成高度复杂的内部冷却通道结构，常使用陶瓷铸造型芯。铸造叶片冷却后，将叶片从模具中取出，同时内部的陶瓷型芯需要溶解掉。目前，陶瓷铸造型芯的结构越来越复杂，通过传统的注射成型方式已经无法实现。

钛合金

钛合金，主要通过3D打印技术应用于飞机发动机支架、叶轮。这主要是因为钛合金具有强度高、耐蚀性好、耐热性高这些优点。早在2003年，国产大飞机C919长达3米的中央翼缘条就是用3D打印的钛合金结构件。

高性能碳纤维

高性能碳纤维，主要通过3D打印技术应用于发动机性能结构和机翼部件。高性能碳纤维

具有高强度耐化学性和耐热性，既能抵抗高速运转时的高温，又能抵抗火焰和复试，对于高性能的航空航天零件来说无疑是不错的材料。

随着技术的发展，3D打印技术能兼容的材料越来越多，你还知道哪些应用于航空航天3D打印技术的材料？欢迎补充。

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