宝马集团在3D打印技术领域，尤其是电弧增材制造技术（WAAM）的应用上，展现了其在汽车制造业中的创新精神和前瞻性。以下是对材料内容的概述和解读：

电弧增材制造技术场景

电弧增材制造技术（WAAM）

• 技术特点：WAAM技术通过电弧熔化金属丝进行层层堆叠制造，能够创建中空结构，提高部件的刚性重量比，比传统压铸方法更具性能优势。

• 材料应用：铝合金是WAAM技术中的重要成型材料，已在航天等领域得到应用，现在逐步扩展到汽车制造。

  
  

宝马的应用案例

• 技术探索：宝马自2015年开始关注WAAM技术，并在2021年安装了相关机器人单元。

• 实际应用：宝马利用WAAM技术3D打印了悬架支柱支撑件，并通过衍生式设计方法优化零件结构，实现轻量化和高强度。

• 可持续发展：WAAM技术有助于减少生产过程中的排放，提高材料利用率，并支持使用可再生资源。

  
  

技术挑战与解决方案

• 表面质量：WAAM零件通常表面粗糙，需要额外精加工。但国内厂商如英尼格玛已实现精细化打印，提高了表面质量。

• 气孔缺陷：融速科技研发出高效铝合金气孔抑制技术，解决了气孔问题，保证了零部件的质量。

  
  

未来展望

• 生产扩展：宝马计划将WAAM零部件生产扩展到更多地点，并希望供应商也能采用这项技术。

• 装配线集成：将WAAM流程集成到装配线中，简化生产流程，提高灵活性。

• 可持续性增强：通过增加回收金属的使用，进一步强化生产过程的可持续性。

宝马集团在WAAM技术的应用上展现了其技术创新和对未来汽车制造业的深刻洞察。随着测试评估的完成，预计2025年开始的车辆试验将进一步验证WAAM技术在汽车领域的实用性和潜力。这不仅将为宝马带来竞争优势，也将为整个汽车行业的可持续发展提供新的可能性。

除了宝马外，还有其他企业已经应用了WAAM技术。

1. 空客（Airbus）：空客一直在探索WAAM技术，用于飞机零部件的制造。空客A380客机的前起落架

2. 波音（Boeing）：波音公司也在研究电弧增材制造技术，并探索其在航空制造中的应用。

3. Relativity Space：这是一家美国民营航天公司，使用WAAM技术打印火箭部件，如燃料贮箱结构。

4. 首都航天机械有限公司：国内的航空公司，8年前，首都航天机械有限公司从零起步，开始电弧增材制造技术研究，2018年12月22日，企业通过将WAAM技术应用于长征十一号火箭遥五配重支架，产品通过飞行考核，这是电弧增材制造产品首次在国内航天领域得到应用，今年的捷龙三号火箭的重要部件也用到该技术。

   
   

   

电弧增材卫星支架

5.英尼格玛（Innominatus）：这是一家专注于金属3D打印的中国企业，已经实现了大尺寸零部件的精细化打印。

6.融速科技：该公司专注于电弧增材制造技术，研发了高效铝合金气孔抑制技术，并为多个领域提供解决方案。

7.之江实验室智能超算研究中心：该团队在智能超算领域使用了电弧增材制造技术。

8.西工大：西安工业大学在高性能铝合金电弧增材制造基础研究方面取得了进展，为航天器研制提供了技术支持。

9.GKN Powder Metallurgy：这是一家全球领先的粉末冶金公司，也在探索电弧增材制造技术在汽车和航空航天领域的应用。

这些企业代表了WAAM技术在不同行业中的应用，从汽车制造到航空航天，再到科研机构的研究与开发。随着技术的不断成熟，预计会有更多的企业加入到电弧增材制造技术的使用行列中。

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