2019年，新国标的实施标志着中国电动自行车行业的规范化和高质量发展。。新规通过明确产品参数与强制指标，促使市场加速整顿。

市场的一端，由于新规限制了小品牌及不合规产品，导致许多企业退出市场。而另一端，传统品牌如台铃、雅迪及新兴品牌小牛、九号却凭借规模与创新迅速崛起。

不容否认，新国标一度引发了市场的换购潮。现在，中国电动车保有量超过3.5亿，平均每4个人就一辆。但进入2022年，随着款电动车的陆续淘汰，换购需求也已完成80%以上。

明确的迹象是，过去的换购红利正在减弱。数据显示，2023年中国两轮电动车销量预计为550万辆，较前一年有所回落。华创证券预测，未来三年行业销量的复合增速将从2019-2022年的18%下降至5%-10%。

在消费信心受压的背景下，电动两轮车品牌围绕续航、安全、智能和设计展开竞争。对现代消费者来说，电动两轮车已不仅仅是续航和动力的单一性能，而是融合智能和个性化的完整体验。曾经被忽视的设计，随着颜值经济的崛起，得到了更多投资。

精细化和品质化已经成为电动两轮车发展的关键词。伴随着二十多年的市场洗牌，电动两轮行业逐渐形成领军企业，并将“中国智造”的形象推向全球。然而，下一步该如何扩展规模，成为这个行业面临的挑战。

科技与美学的共振，台铃引领电动两轮车新时代。

价格战往往伴随产品同质化的竞争。在发布会上，台铃集团执行总裁孙木楚表示：“一个模具百家用”，反映出早期的电动两轮车市场雷同现象。

面对这样的竞争，台铃始终致力于打造个性化电动两轮车，致力于将科技与美学结合。2023年，台铃推出了赤兔系列，独特的双灯设计和复古的外形脱颖而出，成为了一款畅销车型，还在长续航挑战赛中创造了31516.75公里的吉尼斯世界纪录。

经过四年的研发，台铃的火眼机甲系列迎来了第三代——封神。作为面向年轻人潮流出行的电动车，封神具备强悍的性能与安全保障。

其搭载的“筋斗云长续航技术平台2.”满足城市与短途越野的需求，在特殊天气情况下，其火眼大灯亮度是普通LED的两倍，能有效照明120米远的距离。

安全性方面，台铃还开发了包括ESP稳态系统和TCS防滑的“天罡防护”系统，确保骑行安全。此外，封神在安全碰撞测试中表现优异，采用高强度合金钢与双层双翼车架，让骑行者更有保障。

封神的命名象征着台铃在电两轮车领域的不断探索精神，结合现代人的审美需求，弥补了过去传统电动两轮车设计的不足。

回顾2003年，台铃在深圳成立时不过是一家小工厂。如今，经过21年的发展，台铃已经拥有780万用户和超过200项专利，用户对其双灯系列的认可度也超过千万。台铃的核心宗旨始终在于，通过科技让出行工具更便捷。

二者将在软硬件层面进行深入合作，全面提升续航与安全性，打造高标准的出行体验。

通过共同构建的“车-电-云安全系统”，台铃与比亚迪将实时监测电池健康，确保用户安全出行。

更重要的是，此次合作将推动中国技术“走出去”，让全球用户了解中国电动两轮车的品质与创新。台铃的全球门店已经超过35000家，产品远销90多个国家，为推动中国电动车技术的国际化打开新局面。

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