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2019年,新国标的实施标志着中国电动自行车行业的规范化和高质量发展。。新规通过明确产品参数与强制指标,促使市场加速整顿。
市场的一端,由于新规限制了小品牌及不合规产品,导致许多企业退出市场。而另一端,传统品牌如台铃、雅迪及新兴品牌小牛、九号却凭借规模与创新迅速崛起。
不容否认,新国标一度引发了市场的换购潮。现在,中国电动车保有量超过3.5亿,平均每4个人就一辆。但进入2022年,随着款电动车的陆续淘汰,换购需求也已完成80%以上。
明确的迹象是,过去的换购红利正在减弱。数据显示,2023年中国两轮电动车销量预计为550万辆,较前一年有所回落。华创证券预测,未来三年行业销量的复合增速将从2019-2022年的18%下降至5%-10%。
在消费信心受压的背景下,电动两轮车品牌围绕续航、安全、智能和设计展开竞争。对现代消费者来说,电动两轮车已不仅仅是续航和动力的单一性能,而是融合智能和个性化的完整体验。曾经被忽视的设计,随着颜值经济的崛起,得到了更多投资。
精细化和品质化已经成为电动两轮车发展的关键词。伴随着二十多年的市场洗牌,电动两轮行业逐渐形成领军企业,并将“中国智造”的形象推向全球。然而,下一步该如何扩展规模,成为这个行业面临的挑战。
科技与美学的共振,台铃引领电动两轮车新时代。
价格战往往伴随产品同质化的竞争。在发布会上,台铃集团执行总裁孙木楚表示:“一个模具百家用”,反映出早期的电动两轮车市场雷同现象。
面对这样的竞争,台铃始终致力于打造个性化电动两轮车,致力于将科技与美学结合。2023年,台铃推出了赤兔系列,独特的双灯设计和复古的外形脱颖而出,成为了一款畅销车型,还在长续航挑战赛中创造了31516.75公里的吉尼斯世界纪录。
经过四年的研发,台铃的火眼机甲系列迎来了第三代——封神。作为面向年轻人潮流出行的电动车,封神具备强悍的性能与安全保障。
其搭载的“筋斗云长续航技术平台2.”满足城市与短途越野的需求,在特殊天气情况下,其火眼大灯亮度是普通LED的两倍,能有效照明120米远的距离。
安全性方面,台铃还开发了包括ESP稳态系统和TCS防滑的“天罡防护”系统,确保骑行安全。此外,封神在安全碰撞测试中表现优异,采用高强度合金钢与双层双翼车架,让骑行者更有保障。
封神的命名象征着台铃在电两轮车领域的不断探索精神,结合现代人的审美需求,弥补了过去传统电动两轮车设计的不足。
回顾2003年,台铃在深圳成立时不过是一家小工厂。如今,经过21年的发展,台铃已经拥有780万用户和超过200项专利,用户对其双灯系列的认可度也超过千万。台铃的核心宗旨始终在于,通过科技让出行工具更便捷。
二者将在软硬件层面进行深入合作,全面提升续航与安全性,打造高标准的出行体验。
通过共同构建的“车-电-云安全系统”,台铃与比亚迪将实时监测电池健康,确保用户安全出行。
更重要的是,此次合作将推动中国技术“走出去”,让全球用户了解中国电动两轮车的品质与创新。台铃的全球门店已经超过35000家,产品远销90多个国家,为推动中国电动车技术的国际化打开新局面。
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