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3D打印技术在汽车行业有着十分重要的作用，它可以极大的缩短汽车研发周期，同时也能够节约汽车生产的成本，摆脱了传统汽车制造对模具的依赖。这些优点让3D打印技术在汽车制造行业的应用越发的广泛。本文通过介绍3D打印技术在汽车零部件研发、制造、模具和材料中应用来阐述3D打印技术对汽车零部件领域的重要作用。

例子：

近日，本田研发部采用3D打印技术制造汽车零部件—曲柄轴部件制造样品，数据显示器不但实现车辆减重30%，且提升发动机燃油经济性。一直以来，本田都致力于使用3D打印技术及智能设计方案来优化汽车零部件的设计。现阶段，公司应用3D技术实现了部分零部件轻量化的主要有座椅安全带支架、发动机控制单元及车架等多类汽车零部件。

而在更早的半年，通用汽车也将3D打印技术应用于零部件制造上。据报道，其在Delta Lansing 3D打印上的价格约为35,000美元，但它在两年内为通用汽车节省了超过30万美元的工具和其他配件。例如，工厂使用3D打印工具对齐引擎并传输车辆识别号。如果从第三方购买产品会使公司的成本增加3,000美元，那么出厂时同一产品的成本为3D打印将低于3美元。

通用汽车称，3D打印机器在工厂中有数十种用途，包括制作插座盖，组件吊架和其他符合人体工程学的安全工具。但是，GM不认为3D打印机器仅限于工具。该公司还设想3D打印将有助于降低未来电动汽车的成本和重量，因为通用汽车已经与3D软件专家Autodesk合作为新车创建了3D打印组件。制造商希望在未来几年内开发新的替代能源汽车系列，并且3D打印将用于以更具成本效益的方式为新车制造更轻的部件。

其实3D打印技术在汽车零部件制造中的应用并非最近才兴起，发展至今，3D打印和传统制作工艺对比，优势主要包括以下几方面：

（1）缩短零件的制造周期

传统工艺制造复杂零部件时需要分块加工后再组装，其尺寸精度和强度都会受到一定的影响，而且由于零部件结构复杂，需要的制造工序更多，这导致成本和加工周期提升，而3D打印则可以不受零部件结构的限制，可快速制造出复杂的汽车零部件。传统汽车零部件的研发周期通常在45天以上，而3D打印只要1-7天即可完成零部件的开发验证过程。

（2）可制作制作更多材料复合零件

3D打印技术的一个突出优势是可以进行多材料、多颜色一体成型，实现零部件的不同部位对材料性能和颜色的不同要求，如奥迪采用StratasysJ750全彩多材质3D打印机打印出完全透明的多色车尾灯灯罩，进而避免之前繁杂加工程序，凭借50多万种颜色组合，奥迪团队可以打印多色多种材质的零部件，可以加速设计验证过程，预计可节省至少50%的时间，如图2所示。

（3）可制作更轻量化结构零件

3D打印可以根据计算机仿真结果对零部件的结构进行最优设计，如采用镂空结构在保证性能要求的前提下实现汽车轻量化。

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